L’entreprise française SCALLOG a mis au point un robot autonome baptisé « Boby » qui peut transporter des étagères pouvant peser jusqu’à 600 kilos dans les entrepôts de logistique. Pour maximiser l’autonomie du robot et minimiser l’entretien, les ingénieurs ont fait appel à des paliers lisses iglidur sans graisse, résistants à l’usure et bien plus légers que les solutions métalliques du spécialiste des polymères igus.
Dans un contexte économique difficile actuel, igus donne un signal positif en matière d’innovation et de durabilité. À l’occasion du salon Global Industrie Lyon 2025, le spécialiste des plastiques en mouvement présentera ses derniers développements de produits, qui démontrerons la force d’innovation « made in Germany ». Des matériaux sans PTFE à une série complète de chaînes porte-câbles en matériaux recyclés, en passant par un nouveau certificat pour salles blanches sèches pour e-chains igus, développé en collaboration avec l’institut Fraunhofer IPA.
Les fabricants de boissons subissent une pression croissante pour qu’ils produisent de manière hygiénique. Les exigences des consommateurs en matière de sécurité des produits augmentent et les normes mondiales telles que la FDA sont de plus en plus strictes. Par conséquent, les exigences vis-à-vis des composants de machines et des installations augmentent elles aussi. Sur le dernier salon all4pack à Paris, igus a présenté notamment des guidages linéaires drylin au design hygiénique sans graisse, dont un conceot de design pour une table linéaire SHT prête à installer, afin de permettre aux constructeurs et aux exploitants de machines une production hygiénique. Celui-ci répond aux exigences du FDA et de l’UE ainsi qu’aux directives de l’EHEDG en matière de nettoyage.
igus propose maintenant une chaîne porte-câbles dédiée au guidage des câbles dans les tiroirs en tout genre, baptisée « draw-e-chain ». Grâce à un design minimaliste, le prix de cette chaîne compacte est de 30 % inférieur à celui des chaînes standards les plus économiques. Une manière d’éviter le surdimensionnement, surtout sur les applications peu en mouvement.
Le vélo plutôt que la voiture : afin que la révolution de la mobilité fonctionne, les villes ont besoin de plus de places de stationnement sans trop interférer avec le paysage urbain. Le fabricant japonais Giken a construit un garage appelé « Eco Cycle » à cet effet, qui automatise entièrement le stationnement des vélos sous terre. Pour garantir la fiabilité du garage à vélos, les ingénieurs ont fait appel à des chaînes porte-câbles robustes et sans entretien igus pour le guidage des câbles de l’ascenseur.